מומחי וולתא מספקים טיפים לתחזוקה נכונה של המצבר. כללים קטנים לחיים ארוכים:
- בחירת מצבר: יש לבחור את המצבר המתאים ביותר לרכב שלך בהתאם להוראות יצרן הרכב או יצרן המצברים.
- בדיקת תקינות: כדאי לבדוק את המצבר בכל פעם שהרכב נמצא בטיפול.
- בדיקת מתח וטעינה: מומלץ לבצע בדיקה מידי חצי שנה במצבים הבאים: כאשר מתח טעינה גבוה גורם נזק למצבר, מתח טעינה נמוך גורם להתרוקנותו של המצבר. בנוסף, יש לדאוג לבדיקת זליגת זרם ברכב.
- מים במצבר ברכבים פרטיים: יש לבדוק בקביעות את כמות המים במצבר: במידה וחסר יש למלא במים מזוקקים בלבד עד קו המקסימום. במידה ולא ניתן לראות את נוזל המים דרך הארגז, יש למלא מים מזוקקים עד לגובה חצי ס"מ מעל הפלטות.
- מים במצבר ברכב עבודה: ברכבי עבודה, כגון מוניות, בתי ספר לנהיגה והסעות - חובה לבדוק את מפלס המים פעם בשלושה חודשים. במידה וחסר יש למלא מים מזוקקים עד קו המקסימום.
- עדיפות למצבר פקקים: במדינות חמות התאדות המים גבוהה מאוד, לכן עדיף להשתמש במצבר עם פקקים ולא במצבר אטום, שלא ניתן למלא בו מים.
- ניקיון קוטבי המצבר: יש לדאוג לניקיון קוטבי המצבר, זאת כיוון שעל הקוטבים יש נטייה להתפתחות קורוזיה (חלודה), העלולה לגרום לבעיות בהעברת חשמל למצבר.
- חיזוק מצבר לרכב: תנודות חזקות של המצבר יכולות להזיק לו, לכן יש לבצע חיזוק של המצבר לרכב בהתקנה מקצועית כדי למנוע תזוזות.
- התנעת רכב עומד: רכב אשר עומד מעל שבוע יש לדאוג להניע פעם בשלושה ימים למשך 15 דקות. במידה ואין באפשרותך להניע, יש לבדוק זליגה על מנת למנוע את התרוקנות המצבר. הבדיקה נעשית ע"י חשמלאי רכב מוסמך עם מכשיר בדיקה מיוחד.
- כבלים להנעה: מומלץ להצטייד בכבלים להנעה בכל רכב לשעת חירום.
- בדיקה בסניף וולקן: לבדיקת המצבר ניתן להגיע לכל סניפי וולקן בפריסה ארצית. הבדיקה נערכת ע"י בעלי מקצוע ומכשירים מתאימים.
